日前，上汽集团第一款自主品牌荣威的首款轿车750终于与世人见面，此次面世的是荣威750中2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型和1.8T精英型4款车型，预计今年年底到明年年初，该车会在上汽的首批60家特约经销店中上市销售。在公布车型的同时，厂家并未宣布其具体价格，但有业内人士估计，该车起价应在20万元左右，售价将会在23~32万元之间。

　　首推中档配置车型

　　最先进入市场的车型是2.5L豪华型、2.5L精英型，它们均搭载拥有三级进气控制技术、24气门2.5升排量的V6发动机，同时采用EVIC-iii可变气门控制系统和Aisin A智能五速自动变速箱，其最大功率为135kw/6500rpm，排放达到欧四标准。以上两款为荣威750车型中的中档配置车型，此后，上汽还将推出低排量型号和排量更大的高配车型。

　　一车双面 国内首创

　　在荣威前脸的设计中，厂家采用了有两种设计方案，这让荣威拥有了两张面孔。荣威750豪华型采用类似大众的U形“大嘴版”前脸，而精英型则采用了与罗孚75相似“小前脸”设计。荣威750采用的同一车型、不同款式前脸的设计在国内汽车界还是首次出现，这种做法给消费者带来了更大的选择空间。

　　雪茄身型 超长轴距

　　荣威750的外形沿袭了英系车的典型风格，典雅修长的车身如雪茄，侧面线条流畅、雅致，前脸处引擎盖的曲面饱满有力，不锈钢镀铬腰线、一体式隔栅前脸、双圆弧式、水平自动调节式前大灯、上扬立式雾灯、盾形Logo、前大灯后引擎盖处的创新大胆曲线设计等等，处处都流露着其深厚的文化品位。同时，通过上汽的改造，荣威Roewe750轴距增长至2.849米，这使其成为同级车之最。

　　内饰、安全两大亮点

　　在内饰方面，荣威采用了国际高档车普遍采用的高级木饰搭配浅内饰设计，显得高雅大方。中控台、仪表盘和中间的空调出风口各种按钮的布局和风格独特，而且保留了罗孚最具英伦气质的圆形镶边仪表和时钟，这使整个车子的内部设计都充溢着英伦风情。

　　荣威750应用了全球最新研发的SCS系统，在任何路况条件下都能够保证车辆的行驶安全。

　　采用创新USD双面镀铬强化钢板的车身，焊接点多达5400个，高出同级车40%，并在关键部件引入激光变截面焊接技术，保证了车身创新性的加固安全。

　　挑战中高级车市

　　荣威本次推出的750系列车型在内饰、安全、动力、环保等方面都融合了欧洲造车的最新技术和理念，并对原型车进行了全面的创新，在技术性和工艺品质方面都超越了原75系列产品，同时其技术成本也比原型车有所增加。

　　荣威750是来自国内自主品牌的挑战，其年底的上市必将对中国高级轿车市场的格局产生深远的影响。